ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન

માનવ શરીરમાં દરેક ઘૂંટણ પર બે ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન હોય છે: અગ્રવર્તી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન (અસ્થિબંધન ક્રુસિએટિયમ એન્ટિઅરિયસ) અને એક પશ્ચાદવર્તી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન (અસ્થિબંધન ક્રુસિએટિયમ પોસ્ટેરિયસ). અગ્રવર્તી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન નીચલા ભાગ પર ઉદ્ભવે છે ઘૂંટણની સંયુક્ત, ટિબિયા, અને સંયુક્ત ઉપલા ભાગ, ફેમર સુધી વિસ્તરિત થાય છે. તે કહેવાતા ટિબિયલ પ્લેટો (એરિયા ઇન્ટરકોન્ડિલેરિસ અગ્રવર્તી ટિબિયા) ના આગળના કેન્દ્રથી બાહ્ય ભાગ સુધી જાય છે જાંઘ હાડકું

આ ક્ષેત્રમાં બે સ્તંભ બનાવે છે ઘૂંટણની સંયુક્ત, જેમ કે, અગ્રવર્તી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન બાહ્ય સ્તંભ તરફ દોરીને (કdનડાઇલ લેટ્રેલિસ ફેમોરિસ) અને ત્યાંની આંતરિક બાજુએ જોડાયેલ છે. પશ્ચાદવર્તી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન એ અગ્રવર્તી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન કરતાં વધુ મજબૂત છે અને ફેમોરલ કyleન્ડાઇલ (ક Condન્ડિઅલસ મેડિઆલિસ ફેમોરિસ) ના આંતરિક સ્તંભમાંથી ઉદ્ભવે છે, જેની અંદરથી તે ટિબિયલ પ્લેટauના પાછળના કેન્દ્ર સુધી વિસ્તરેલું છે (ક્ષેત્ર ઇન્ટરકોન્ડિલેરિસ પોસ્ટરીઅર ટિબિઆ). તેમની સંપૂર્ણતામાં ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન એ સ્થિર થવાનું કામ કરે છે ઘૂંટણની સંયુક્ત રાખવા માટે હાડકાં સામેલ - ટિબિયા અને ફેમર - સ્થિતિમાં.

જ્યારે ઘૂંટણની સંયુક્ત વાળી હોય ત્યારે રોટરી ગતિવિધિઓ (પરિભ્રમણ) ને માર્ગદર્શન આપવાનું કાર્ય પણ તેમની પાસે છે. ખાસ કરીને, ક્રૂસિએટ અસ્થિબંધનનો ઉપયોગ અતિશય અંદરની પરિભ્રમણ (આંતરિક પરિભ્રમણ) ને અટકાવવા માટે થાય છે. ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન આંસુ એ ઘૂંટણની સૌથી સામાન્ય અસ્થિબંધન ઇજાઓમાંથી એક છે, જેના દ્વારા અગ્રવર્તી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન સામાન્ય રીતે અસરગ્રસ્ત છે.

જર્મનીમાં, દર વર્ષે 30 દીઠ લગભગ 100,000 ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન આંસુ છે. ક્રૂસિએટ અસ્થિબંધન ભંગાણ એ અસ્થિબંધનની શક્તિ અથવા એક્સ્ટેન્સિબિલિટી કરતા વધુ મજબૂત હોય તેવા દળો દ્વારા થાય છે. લાક્ષણિક એ રમત દરમિયાન તીવ્ર ઇજાઓ હોય છે (દા.ત. ચાલી અથવા ચાલી રહેલ), કારણ કે ક્રૂસિએટ અસ્થિબંધન ઘૂંટણની સંયુક્તમાં પરિણામી રોટેશનલ હલનચલનને કારણે અંદરની બાજુ (વgલ્ગસ તાણ) અથવા બાહ્ય (વusરસ સ્ટ્રેસ) સાથે સંયોજનમાં ફાટી શકે છે.

અન્ય હલનચલન કે જે ફાટેલી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધનનું કારણ બની શકે છે તે ઘૂંટણની સંયુક્તની અતિશય રાહત અથવા વિસ્તરણ છે. માત્ર રમતો ઇજાઓ, પણ ટ્રાફિક અકસ્માતો ફાટેલા ક્રુસિએટ લિગામેન્ટનું કારણ બની શકે છે. લાક્ષણિક એ ઘૂંટણની અસરના આઘાત (ડેશબોર્ડ ઇજા) છે જેમાં ડ્રાઇવર અથવા મુસાફરોનું વળેલું ઘૂંટણ ડ forceશબોર્ડને આવા બળથી હિટ કરે છે કે આ સામાન્ય રીતે ફાટેલી ક્રુસિએટ લિગામેન્ટમાં પરિણમે છે.

ફાટેલી ક્રુસિએટ અસ્થિબંધન પોતાને સ્વરૂપમાં પ્રગટ કરે છે પીડા, સોજો, લોહિયાળ સંયુક્ત પ્રવાહ (હેમોટોમા) અને ક્ષતિગ્રસ્ત ઘૂંટણની સ્થિરતા. લાક્ષણિક રીતે, કહેવાતા ડ્રોઅર અસાધારણ ઘટના અસરગ્રસ્ત વ્યક્તિમાં શોધી શકાય છે, જેનાથી નીચું છે પગ તરફ અસ્થિર છે જાંઘ.