ટ્રેકોયોટોમી

વ્યાખ્યા

ટ્રેચેયોટોમી એ કૃત્રિમ એરવે બનાવવા માટે એક સર્જિકલ પ્રક્રિયા છે. જ્યારે દાખલ કરવું શક્ય ન હોય ત્યારે તેનો ઉપયોગ થાય છે શ્વાસ દ્વારા ટ્યુબ (દવામાં ટ્યુબ કહેવાય છે) મોં. ટ્રેચેયોટોમી સામાન્ય રીતે માત્ર નાના ઓપરેશનની જ જરૂર હોય છે, જેમાં એક નાનો ચીરો એ હેઠળ બનાવવામાં આવે છે ગરોળી ખાતે ગરદન અને શ્વાસનળીની theક્સેસ નરમ પેશીઓ દ્વારા મેળવવામાં આવે છે.

મોટે ભાગે, ડોકટરો પણ કહેવાતા ટ્રેકીયોટમીને કોનિઓટોમી સાથે મૂંઝવણમાં મૂકે છે, જેનો સમાન હેતુ છે, પરંતુ ચીરો શ્વાસનળીની ઉપર બનાવવામાં આવે છે. આમ, ક conનિયોટomyમી શબ્દ ટ્રેકીયોટomyમી સમાન નથી. તદુપરાંત, આ પદ્ધતિ ખરેખર જૂની છે કારણ કે અહીં જોખમો (રક્તસ્રાવ, ચેતા ઇજા) વધારે છે અને તેથી તે ફક્ત દુર્લભ કટોકટીમાં જ વપરાય છે. બંને પદ્ધતિઓ ડોકટરો દ્વારા કરવામાં આવે છે અને એ પ્રાથમિક સારવાર સામાન્ય લોકો દ્વારા માપવા.

સંકેત

ટ્રેકીયોટomyમીના સંકેતો અનેકગણા છે. ટ્રેચેલ કાપનો ઉપયોગ થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, નાના રમકડા ગળીને એરવેઝને અવરોધવા માટે, જેમ કે બાળકોમાં વારંવાર થાય છે, અથવા સોજો માટે મોં/ ગળા વિસ્તાર, તેમજ મોં / ગળાના વિસ્તારમાં આયોજિત કામગીરી દરમિયાન વાયુમાર્ગને સુરક્ષિત કરવા માટે, ઉદાહરણ તરીકે ગાંઠની કામગીરી. લાંબા ગાળાના માટે અન્ય વસ્તુઓની વચ્ચે ટ્રેકીયોટomyમીનો ઉપયોગ થાય છે વેન્ટિલેશન. આ પ્રક્રિયા દરમિયાન, દર્દીને ઘણીવાર કૃત્રિમ રીતે મૂકવામાં આવે છે કોમા.

ઓપરેશન

વાયુમાર્ગને સુરક્ષિત કરવા માટેના બે રસ્તાઓ છે, એક ટ્રેકીયોટomyમી દ્વારા અને બીજો ટ્રેકીયોટomyમી દ્વારા. કટોકટીમાં, ટ્રેચેયોટોમી એક સરળ અને સલામત પદ્ધતિ સાબિત થઈ છે. ની નીચે એક હોલો સોય લેવામાં આવે છે અને શામેલ કરવામાં આવે છે ગરોળી, ક્રિકoidઇડ વચ્ચે કોમલાસ્થિ અને થાઇરોઇડ કોમલાસ્થિ.

ત્યારબાદ માર્ગદર્શિકા વાયર શામેલ કરી શકાય છે, જેની આસપાસ એ શ્વાસ ટ્યુબ (ટ્યુબ) દબાણ કરે છે. ત્યારબાદ માર્ગદર્શિકા વાયર દૂર કરવામાં આવે છે. ટ્રેકીયોટomyમીમાં, એક ચીરો થાઇરોઇડની નીચે બનાવવામાં આવે છે કોમલાસ્થિ, શ્વાસનળીની ત્વચા સુધી કાપવા.

પછીથી બનાવવા માટે એક યોગ્ય ટ્યુબ દાખલ કરવામાં આવે છે શ્વાસ ફરી શક્ય. એકવાર એરવે પુન restoredસ્થાપિત થઈ જાય, પછી સામાન્ય રીતે મોટી સમસ્યાઓ વિના ટ્યુબ દૂર કરી શકાય છે. ચીરો ફરીથી sutures સાથે બંધ કરી શકાય છે.