હૃદયનું કાર્ય

સમાનાર્થી

હ્રદયના અવાજો, હ્રદયના સંકેતો, હાર્ટ રેટ, તબીબી: Cor

પરિચય

હૃદય ખાતરી કરે છે રક્ત સતત સંકોચન દ્વારા આખા શરીરનું પરિભ્રમણ અને છૂટછાટ, જેથી તમામ ઓરેગ્ને ઓક્સિજન અને પોષક તત્ત્વો પૂરા પાડવામાં આવે અને વિઘટન ઉત્પાદનોને દૂર કરવામાં આવે. ની પમ્પિંગ ક્રિયા હૃદય કેટલાક તબક્કાઓ માં યોજાય છે.

હૃદય ક્રિયા

માટે ક્રમમાં હૃદય પંપ કરવા માટે રક્ત તે અસરકારક રીતે કે તે આખા શરીરમાં વહે છે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે હૃદયના તમામ સ્નાયુ કોષો કાર્ડિયાક ચક્રની અંદર સંકલનપૂર્ણ રીતે એક સાથે કાર્ય કરે છે. સૈદ્ધાંતિકરૂપે, આ ​​નિયંત્રણ વિદ્યુત આવેગના માધ્યમથી કાર્ય કરે છે જે હૃદયમાં જ ઉત્પન્ન થાય છે, તે પછી સ્નાયુઓ દ્વારા ફેલાય છે અને સ્નાયુ કોશિકાઓમાં આદેશિત ક્રિયા (સંકોચન) તરફ દોરી જાય છે. આ ફક્ત એટલા માટે કાર્ય કરે છે કારણ કે બધા કોષો ઇલેક્ટ્રિકલી વાહક હોય છે અને એક બીજાથી જોડાયેલા હોય છે.

વર્ક ચક્ર / હાર્ટ ફંક્શન (હૃદયને ભરીને રક્ત અને લોહીને પરિભ્રમણમાં કાeીને) એક પછી એક નિયમિત ચાલતા 4 તબક્કામાં વહેંચાયેલું છે: રિલેક્સેશન અને ભરવાનો તબક્કો (સાથે: ડાયસ્ટોલ) અને તણાવ અને હાંકી કા phaseવાનો તબક્કો (એક સાથે: સિસ્ટોલ). શારીરિક આરામ સમયે, ની અવધિ ડાયસ્ટોલ હાર્ટ ચક્ર (આશરે 2 સેકંડ) નું 3/0.6 છે, સિસ્ટોલ એ 1/3 છે (આશરે.

0.3 સેકંડ). જો હૃદય દર વધે છે (અને આ રીતે કાર્ડિયાક ચક્રની લંબાઈ ઘટે છે), આ વધતા ટૂંકાવીને કારણે છે ડાયસ્ટોલ. વ્યક્તિગત તબક્કાઓની શરતોનો સંદર્ભ લો સ્થિતિ હૃદયના ઓરડાઓ, જેમ કે તેઓ હૃદયના કામના ખૂબ મહત્વપૂર્ણ ભાગને સંભાળે છે.

તેઓ જમણી અને ડાબી બાજુએ એક સાથે ચાલે છે. વિગતવાર વ્યક્તિગત તબક્કાઓ:

  • તણાવયુક્ત તબક્કો: જ્યારે હૃદય લોહીથી ભરેલું હોય છે, ત્યારે વેન્ટ્રિકલ્સના સ્નાયુ કોષો કોન્ટ્રેક્ટ થવાનું શરૂ કરે છે અને હૃદયના પોલાણ (આઇસોવોલ્યુમેટ્રિક વર્ક) ની અંદરના દબાણમાં વધારો કરે છે, પરંતુ કરાર કર્યા વગર, બધા હૃદય વાલ્વ બંધ છે. વેન્ટ્રિકલમાં દબાણ એટ્રીયમ કરતા વધારે છે, તેથી સેઇલ વાલ્વ બંધ છે.

    એક્ઝિક્યુટિવમાં પણ વાહનો (અધિકાર: પલ્મોનરી ધમની = ટ્રંકસ પલ્મોનાલિસ, ડાબું: એરોટા) આ લોહિનુ દબાણ વેન્ટ્રિકલમાં દબાણ કરતા વધારે છે, તેથી પોકેટ વાલ્વ પણ બંધ છે.

  • હાંકી કા phaseવાનો તબક્કો: ચેમ્બરના સ્નાયુઓ ચેમ્બરમાં સતત દબાણમાં વધારો કરે છે (ટેનસિંગ) જ્યાં સુધી તે તેના કરતા વધારે ન હોય લોહિનુ દબાણ ના વાહનો હાંકી કા performingીને. આ ક્ષણે, ખિસ્સામાંથી વાલ્વ ખુલે છે અને ખંડમાંથી લોહી પ્રદર્શનમાં વહે છે વાહનો. હવે જે દબાણ પ્રવર્તે છે તેને સિસ્ટોલિક કહેવામાં આવે છે લોહિનુ દબાણ (બ્લડ પ્રેશરનું માપન કરતી વખતે valueંચી કિંમત, આશરે.

    120 મીમીએચજી). જેમ જેમ ચેમ્બરમાંથી લોહી નીકળતું જાય છે, તેમ વોલ્યુમ અને આમ દબાણ ઓછું થાય છે. આ પ્રક્રિયા ત્યાં સુધી ચાલુ રહે છે જ્યાં સુધી ચેમ્બરનું દબાણ પર્ફોર્મિંગ જહાજો (ડાયાસ્ટોલિક બ્લડ પ્રેશર - નીચેના બે માપેલા મૂલ્યોનું નીચું) ની નીચેના દબાણની નીચે આવે છે.

    80 મીમીએચજી). એકવાર આ બિંદુએ પહોંચ્યા પછી, ખિસ્સામાંથી વાલ્વ નિષ્ક્રિય રીતે ફરીથી બંધ થઈ જાય છે (દેખીતી રીતે રક્ત પ્રવાહને વિપરીત કરીને), અને સિસ્ટોલ સમાપ્ત થાય છે. કુલ 60-70 મિલી હૃદયમાંથી કા .ી મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે વેન્ટ્રિકલમાં રક્તના 50-60% ઇજેક્શન અપૂર્ણાંકને અનુરૂપ છે.

  • રિલેક્સેશન તબક્કો: આ તબક્કા દરમિયાન, હૃદયના સ્નાયુઓના કોષો સુસ્ત થાય છે, જેના દ્વારા બધા હૃદય વાલ્વ ઇનફ્લો પાથ (એટ્રિયા) અને હાંકી કા pathવાના માર્ગના દબાણના તફાવતને કારણે બંધ છે.
  • ભરવાનો તબક્કો: બંધ સેઇલ ફ્લ .પને કારણે, કર્ણકમાંથી લોહી હવે ચેમ્બરમાં પ્રવેશી શક્યું નહીં, જેથી હવે અહીં વધુ રક્ત એકત્રિત થઈ ગયું છે.

    જલદી કર્ણકનું દબાણ (પ્રમાણમાં ખાલી) ચેમ્બરના દબાણ કરતાં વધી જાય છે, ભરણનો તબક્કો શરૂ થાય છે અને લોહી ચેમ્બરમાં ફરી વહી શકે છે. ચેમ્બરના સ્નાયુઓમાં ationીલું મૂકી દેવાથી ભરીને સુવિધા આપવામાં આવે છે. ચેમ્બર આરામ કરે છે અને તેની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા ફરે છે.

    હૃદયમાં લોહી હવે તેની સ્થિતિમાં પરિવર્તન લાવતું હોવાથી, સેઇલ વાલ્વ હવે બંધ સેઇલ વાલ્વ્સ પર અગાઉ એકત્રિત કરેલા લોહી તરફ શાબ્દિક રૂપે ફેરવાય છે. આ મિકેનિઝમને વાલ્વ લેવલ મિકેનિઝમ કહેવામાં આવે છે અને સમજાવે છે કે ચેમ્બર ભરવાના તબક્કાના 3⁄4 પછીના ત્રીજા ભાગ પછી પહેલેથી જ કેમ પહોંચી ગયું છે - અને તેથી શા માટે કોઈ પણ અસરકારકતાના મોટા નુકસાન વિના ભરવાના તબક્કાના ટૂંકા ગાળાને સ્વીકારી શકે છે. ભરવાના તબક્કાના અંતે, ચેમ્બરમાં લોહીના બાકીના જથ્થાને દબાણ કરવા માટે, ધમની સ્નાયુઓની સહાયક સંકોચન થાય છે.