ટિબિયલ વડા અસ્થિભંગ તબીબી રીતે ટિબિયલ તરીકે પણ ઓળખાય છે વડા અસ્થિભંગ તે એક અસ્થિભંગ ટિબિયાના ઉપરના છેડાની અંદર, સામાન્ય રીતે અકસ્માતના પરિણામે. ટિબિયાનો આ ભાગ તેમાં સામેલ હોવાથી ઘૂંટણની સંયુક્ત, એક ટિબિયલ વડા અસ્થિભંગ ચોક્કસ સંજોગોમાં, ઘૂંટણની સાંધાની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ક્ષતિ પેદા કરી શકે છે. અસ્થિભંગના પ્રકાર, અભ્યાસક્રમ અને હદના આધારે, વિવિધ પ્રકારની ગંભીરતાને ઓળખી શકાય છે.
કારણો
ટિબિયલ હેડનું અસ્થિભંગ મોટાભાગે ટ્રાફિક અકસ્માતોના સંદર્ભમાં થાય છે અથવા તેને સંબંધિત ઘૂંટણ પર પડે છે. કાર અકસ્માતોમાં, આવા અસ્થિભંગ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે, ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાઇવર અથવા પેસેન્જરનો ઘૂંટણ અસરને કારણે ડેશબોર્ડ સાથે અથડાય છે. ખેંચાયેલા પર સખત અસર પગ, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વધુ ઊંચાઈથી કૂદકો મારવો અને ખેંચાયેલા પગ પર ઉતરવું, ત્યારે ચોક્કસ સંજોગોમાં ટિબિયાના માથામાં અસ્થિભંગ પણ થઈ શકે છે. વૃદ્ધ લોકો ખાસ કરીને જોખમમાં હોય છે, કારણ કે તેમની પાસે જોખમ ઓછું હોય છે હાડકાની ઘનતા અને જ્યારે તેઓ પડી જાય ત્યારે વધુ ઝડપથી ફ્રેક્ચર થવાનું વલણ ધરાવે છે.
લક્ષણો
ટિબિયલ હેડ ફ્રેક્ચરનું કારણ બને છે પીડા અનુરૂપ ઘૂંટણની સંયુક્ત, સામાન્ય રીતે ઘૂંટણ અને ઉપલા નીચલા ભાગમાં નોંધપાત્ર સોજો અને ઓવરહિટીંગ સાથે પગ. એક ઉઝરડા (હેમોટોમા) પણ હાજર હોઈ શકે છે. આ પીડા ટ્રિગરિંગ ઘટના (અકસ્માત, પતન, વગેરે) પછી તરત જ થાય છે.
અને ઘણીવાર ઘૂંટણનું સંપૂર્ણ લોડિંગ અશક્ય બનાવે છે. ચળવળ પર સખત પ્રતિબંધ છે. એક પ્રવાહ ઘણીવાર જોવા મળે છે ઘૂંટણની સંયુક્ત પોતે.
અસ્થિભંગ સ્વરૂપો
ટિબિયલ હેડ ફ્રેક્ચરના વિવિધ પ્રકારો છે. એક તરફ કહેવાતા પ્લેટુ ફ્રેક્ચર છે. ટિબિયલ ઉચ્ચપ્રદેશ એ ટિબિયાની ઉપરની સપાટી છે, જે ઘૂંટણની સાંધાના નીચલા ભાગને બનાવે છે.
ઉચ્ચપ્રદેશના અસ્થિભંગમાં, અસ્થિભંગ એક બીજાની સામે ખસેડ્યા વિના ટિબિયલ ઉચ્ચપ્રદેશની અંદર થાય છે. ટિબિયાનું હાડકું આમ તેનો આકાર જાળવી રાખે છે, જો કે અસ્થિભંગની રેખાઓ હાજર હોય છે. આ લક્સેશન ફ્રેક્ચરથી વિપરીત છે, જ્યાં હાડકાના ટુકડાઓ તેમની મૂળ સ્થિતિમાંથી બહાર આવે છે. ઘૂંટણની સાંધાની નિકટતાને કારણે, હાડકાના ટુકડાઓ સંયુક્ત જગ્યામાં પ્રવેશી શકે છે અને અસ્થિબંધનને વધારાની ઇજા પહોંચાડે છે, ચેતા અને રક્ત વાહનો. લક્સેશન ફ્રેક્ચર તેથી વધુ વખત પ્લેટુ ફ્રેક્ચર કરતાં જટિલ કોર્સ સાથે હોય છે.
