યુસ્તાચિયન ટ્યુબ (ટ્યૂબા audડિટિવ), જેને "યુસ્તાચિયન ટ્યુબ" પણ કહેવામાં આવે છે, તે ટ્યુબ જેવી કનેક્ટિંગ પેસેજ છે મધ્યમ કાન અને નાસોફેરિન્ક્સ. તેનું નામ તેના શોધકર્તા, ઇટાલિયન ચિકિત્સક અને શરીરરચનાવિજ્ Bartાની બાર્ટોલોમિઓ યુસ્તાચીયો (1524 થી 1574) પછી રાખવામાં આવ્યું. અંદરની તરફ, બાહ્ય શ્રાવ્ય નહેર સંવેદનશીલ અને ખેંચવાયોગ્ય દ્વારા બંધ છે ત્વચા ટાઇમ્પેનીક પટલનો. તેની પાછળ આવેલું છે મધ્યમ કાનછે, જે યુસ્ટાચિયન ટ્યુબ સાથે જોડાયેલ છે.
તેની લંબાઈ આશરે 3.75 સેન્ટિમીટર છે. વચ્ચે આ સતત જોડાણ મધ્યમ કાન અને ફેરીંક્સ કાન વચ્ચેના દબાણને સંતુલિત કરવા માટે જવાબદાર છે, નાક અને બહારની દુનિયા (ઉદાહરણ તરીકે, બાહ્ય હવાનું દબાણ).
કેમ કેન્ડી હંમેશાં વિમાનોમાં આપવામાં આવે છે
યુસ્ટાચિયન ટ્યુબ ઘણીવાર દબાણની સ્થિતિ બદલવા માટે સંવેદનશીલ હોય છે. સામાન્ય રીતે, તે ગળી જવાથી, ચાવવાની અથવા વહાણમાંથી ખોલવામાં આવે છે અને આ રીતે મધ્ય કાનમાં મહત્વપૂર્ણ દબાણ સમાનતા પ્રદાન કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે વિમાનમાં અથવા ડાઇવિંગ કરતી વખતે.
આ પણ સમજાવે છે કે કેટલીક એરલાઇન્સ કેમ બહાર નીકળી જાય છે ચ્યુઇંગ ગમ અથવા કેન્ડી, ખાસ કરીને લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ પર.
સામાન્ય ઠંડી માટે ફ્લાઇંગ કરવાનું બિલકુલ સારું નથી
જો યુસ્ટાચિયન ટ્યુબ અવરોધિત છે, ઉદાહરણ તરીકે એ ઠંડા, કાન પીડા પણ ઈજા ઇર્ડ્રમ ફ્લાઇટ દરમિયાન થઇ શકે છે.
તેથી, સાવચેતી રાખવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જ્યારે તમારી પાસે એ ઠંડા. વહેતું નાકના કિસ્સામાં, અનુનાસિક ટીપાં મ્યુકોસ મેમ્બ્રેનની સોજો ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.
તેમ છતાં, તીવ્ર શરદીની સ્થિતિમાં, બુલેટને ડંખ મારવી (અને તંદુરસ્ત રહેવું) વધુ સારું છે અને ફ્લાઇટ મુલતવી રાખવી!
