હાર્ટ એટેકનાં કારણો

એક દરમિયાન હૃદય હુમલો, જેને મ્યોકાર્ડિયલ ઇન્ફાર્ક્શન અથવા ધબકારા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, હૃદયના સ્નાયુનો એક ભાગ (મ્યોકાર્ડિયમ) રુધિરાભિસરણ વિકૃતિ (ઇસ્કેમિયા) ને કારણે ઓછું પુરવઠો આપવામાં આવે છે. ઓક્સિજનનો અભાવ આ ભાગનું કારણ બને છે હૃદય સ્નાયુ કોષો મૃત્યુ પામે છે. રુધિરાભિસરણ ડિસઓર્ડર થાય છે કારણ કે તેમાંથી એક વાહનો સપ્લાય હૃદય સ્નાયુ અવરોધિત છે.

તેથી, આ રક્ત કોષોમાં લાંબા સમય સુધી પ્રવાહ કરી શકતા નથી. મ્યોકાર્ડિયલ ઇન્ફાર્ક્શન લગભગ હંમેશા કેલ્સિફિકેશનને કારણે થાય છે વાહનો (આર્ટિરિયોક્લેરોસિસ). ધમનીઓ શરીરને ઓક્સિજનથી ભરપૂર સપ્લાય કરવા માટે જવાબદાર છે રક્ત.

હૃદયની ધમનીઓ કહેવાય છે કોરોનરી ધમનીઓ, અને જો તેઓ કેલ્સિફાઇડ હોય, તો તેને કોરોનરી હૃદય રોગ (CHD) કહેવાય છે. આ ની આંતરિક દિવાલ પરના હાનિકારક પ્રભાવોને કારણે થાય છે વાહનો (એન્ડોથેલિયમ). જહાજની દિવાલને આ નુકસાન ક્રોનિક બળતરા તરફ દોરી જાય છે.

ચરબીયુક્ત પદાર્થો (એલડીએલ કોલેસ્ટ્રોલ) હવે જહાજોની અગાઉ ક્ષતિગ્રસ્ત આંતરિક દિવાલમાં જમા કરી શકાય છે. આ જહાજની દિવાલની વધુને વધુ પ્રગતિશીલ બળતરાનું કારણ બને છે. બળતરા કોશિકાઓ, કહેવાતા મેક્રોફેજ, દ્વારા સ્થાનાંતરિત થાય છે રક્ત જહાજની દિવાલના સૌથી અંદરના સ્તરમાં.

આ કોષો લે છે એલડીએલ કોલેસ્ટ્રોલ (એલડીએલ કોલેસ્ટરોલ એ કોલેસ્ટ્રોલનું પરિવહન સ્વરૂપ છે જે ચરબીથી ભરપૂર ખોરાકમાં વધેલી માત્રામાં ઉત્પન્ન થાય છે) અને તેને તોડવાનો પ્રયાસ કરો. જો કે, આ સંપૂર્ણ રીતે સફળ થતું નથી, કારણ કે એલડીએલના વધુ પડતા પુરવઠાને કારણે ફેગોસાઇટ્સ ચોક્કસ સમય પછી અતિસંતૃપ્ત થાય છે. પછી તેઓ કહેવાતા ફીણ કોષોમાં બદલાય છે.

આ કોલેસ્ટરીન પર નાશ પામે છે. ફોમ કોષો ગેફવાન્ડની અંદર રહે છે અને તકતીઓનો મોટો હિસ્સો મૂકે છે. બળતરા ડાઘ અને ફેટી અને કેલ્સિફેરસ તકતીઓનું કારણ બને છે.

આ વહાણનો વ્યાસ ઘટાડે છે. જો કે, તકતીઓનો મુખ્ય ભય એ છે કે તે કોઈપણ સમયે ફાટી શકે છે. આ એનું સૌથી સામાન્ય કારણ છે હદય રોગ નો હુમલો.

તકતીઓ સામાન્ય રીતે ઘન શેલથી ઘેરાયેલી હોય છે, આ શેલને ફાડી નાખે છે અને લોહી પ્લેટલેટ્સ (થ્રોમ્બોસાયટ્સ) તેને બંધ કરવા માટે તરત જ પોતાની જાતને આંસુ સાથે જોડે છે. જો કે, જહાજનો વ્યાસ ઘણો ઓછો થઈ ગયો હોવાથી, સંપૂર્ણ બંધ થઈ શકે છે. પરિણામે, રક્ત પુરવઠો વિક્ષેપિત થાય છે અને એ હદય રોગ નો હુમલો થાય છે

હૃદયના સ્નાયુ કોશિકાઓ ઓક્સિજન પુરવઠા વિના 15-30 મિનિટ પછી મૃત્યુ પામે છે. શા માટે કેટલીક તકતીઓ ફાટી જાય છે અને અન્ય સ્થિર રહે છે તે કહેવું મુશ્કેલ છે. મોટી સંખ્યામાં ફેટી ભાગો અને ઓછા કેલ્શિયમ ફાડવાનું જોખમ વધારવું જોઈએ.

ક્રોનિક બળતરા ઉત્તેજના, જેમ કે ધુમ્રપાનની સંભાવના પણ વધારે છે પ્લેટ ફાડવું અમુક આદતો અને પરિબળો સામાન્ય રીતે જહાજોના કેલ્સિફિકેશનની સંભાવનાને વધારે છે અને કોરોનરી ધમનીઓ વિશેષ રીતે. આ આર્ટિરિયોક્લેરોસિસ એ થવાનું જોખમ પણ વધારે છે હદય રોગ નો હુમલો.