હું ઠંડીથી ઉડાન ભરી શકું તે માટે હું અગાઉથી શું કરી શકું?
જો તમને શરદી અથવા દબાણની લાગણી હોય નાક અથવા કપાળ વિસ્તાર, એક ડીંજેસ્ટન્ટ સાથે સારવાર અનુનાસિક સ્પ્રે અથવા અનુનાસિક ટીપાં અગાઉથી હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. આ એક ડીંજેસ્ટન્ટ સોજો તરફ દોરી જાય છે અનુનાસિક શ્વૈષ્મકળામાં, જે ફ્લાઇટ દરમિયાન દબાણને બરાબર કરવાનું સરળ અથવા શક્ય બનાવે છે. ફ્લાઇટની શરૂઆતના અડધા કલાક પહેલાં ડીકોન્જેસ્ટન્ટ દવાઓનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. દરેક ફ્લાઇટની જેમ, પૂરતા પ્રવાહી વપરાશની ખાતરી કરવા માટે કાળજી લેવી જોઈએ. જોખમ હોવાથી, શરદી માટે આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે થ્રોમ્બોસિસ વધારી શકાય છે.
જો મને ફ્લાઇટ દરમિયાન ફરિયાદ મળે તો હું શું કરી શકું?
સૌ પ્રથમ, જ્યારે દબાણ સમાન હોવું જોઈએ પીડા કાન વિસ્તાર શરૂ થાય છે. યાવવું, ગળી જવું અને નીચે ખેંચીને નીચલું જડબું અહીં મદદ કરી શકે છે. ટેક-andફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન, ચાવવું ચ્યુઇંગ ગમ દબાણ બરાબર કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
તમે દબાણને બરાબરી કરવા માટે કહેવાતા વલસલ્વા દાવપેચનો ઉપયોગ પણ કરી શકો છો. આ માટે નાક બંધ છે અને મોં બંધ છે. પછી એક બંધ સામે શ્વાસ બહાર કા .વાનો પ્રયાસ કરે છે નાક.
જો દાવપેચ સફળ છે, તો તમે તમારા કાનમાં નરમ પ્લોપ અથવા ઉચ્ચ અવાજ સંભળાશો. શિશુઓ કે જેઓ ઠંડીથી ફ્લાઇટ શરૂ કરે છે, તેમને આ બે તબક્કા દરમિયાન બોટલ અથવા શાંત પાડવામાં આવી શકે છે, કારણ કે તેઓ હજી સુધી પોતાના પર દબાણ બરાબર કરી શકતા નથી અને જડબાઓની હિલચાલ ચૂસીને મદદ કરી શકે છે. જો વારંવાર પ્રયત્નો કરવા છતાં દબાણ સમાનતા શક્ય ન હોય તો, એક ડીકોંજેસ્ટન્ટ અનુનાસિક સ્પ્રે અથવા અનુનાસિક ટીપાં મદદ કરી શકે છે.
જો તમારી પાસે આ તમારા હાથના સામાનમાં નથી, તો તમે તેમના માટે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને પૂછી શકો છો. ઘણીવાર આ વિમાનમાં ઉપલબ્ધ હોય છે. લાંબી ફ્લાઇટ્સ માટે, આ વિકસિત દવાઓનો ઉપયોગ ફરિયાદોના કિસ્સામાં અને ફ્લાઇટના અંતમાં જ્યારે ઉતરાણનો અભિગમ શરૂ થાય છે ત્યારે થવો જોઈએ.
નહિંતર, ફ્લાઇટ દરમિયાન થતી વિશિષ્ટ ફરિયાદો વિશે ઘણું બધું કરી શકાતું નથી. આ માટે કેટલાક સામાન્ય પગલા લઈ શકાય છે. ખાસ કરીને, પૂરતા પ્રવાહી શોષાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કાળજી લેવી જોઈએ, કારણ કે વિમાનમાં શુષ્ક હવાને કારણે શરીર ઘણો પ્રવાહી ગુમાવે છે. વધુમાં, યોગ્ય કમ્પ્રેશન સ્ટોકિંગ્સ ના સંભવિત વધારો થવાના જોખમને કારણે પહેરવું જોઈએ થ્રોમ્બોસિસ.
