ઉત્તેજના વહન અને સંકોચન
નું વિદ્યુત ઉત્તેજના હૃદય સ્નાયુ કાર્ડિયાક વહન પ્રણાલી દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે, જે સરળ સ્નાયુઓની જેમ, સ્વયંભૂ વિસર્જનની હાજરી (વિધ્રુવીકરણ) પર આધારિત છે. પેસમેકર કોષો. આ સિસ્ટમનો પ્રથમ દાખલો કહેવાતો છે સાઇનસ નોડ, પ્રાથમિક પેસમેકર. અહીં, આ હૃદય તંદુરસ્ત લોકો માટે દર મિનિટે 60 થી 80 ધબકારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
પ્રતિ સાઇનસ નોડ, ઉત્તેજના બે એટ્રિયાના સ્નાયુઓમાં પ્રસારિત થાય છે. આ કરાર કરે છે અને ઉત્તેજનાને પ્રસારિત કરે છે એવી નોડ, જે એટ્રિયા અને વેન્ટ્રિકલ્સ વચ્ચે સ્થિત છે. આ નોડમાં એક ક્ષણ વિલંબ પછી, ઉત્તેજના આખરે આમાં પ્રસારિત થાય છે હૃદય તેમના બંડલ, તાવરા પગ અને છેલ્લે પુર્કિંજે રેસા દ્વારા વેન્ટ્રિકલ્સના સ્નાયુ.
આ ટ્રાન્સમિશન ગેપ જંકશન દ્વારા પણ થાય છે ખાસ ચેતા તંતુઓ દ્વારા નહીં. ઉત્તેજના હૃદયના ચેમ્બરોને સંકુચિત કરે છે અને આમ ખાલી કરે છે રક્ત જે અડીને તેમનામાં રહે છે વાહનો. તેથી તમે દરેક ધબકારાના બે અલગ અલગ તબક્કાઓ વચ્ચે તફાવત કરી શકો છો: ત્યાં છે ડાયસ્ટોલ, જેમાં ચેમ્બરના હૃદયના સ્નાયુઓ આરામ કરે છે અને પોલાણ ભરે છે રક્ત.
આ હંમેશા સિસ્ટોલ દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે, જેમાં હૃદયના સ્નાયુ કોષો તંગ બને છે અને આવા ઉચ્ચ દબાણનું નિર્માણ કરે છે કે રક્ત આખરે હૃદયમાંથી બહાર કાી શકાય છે. જો ત્યાં ટૂંકા ગાળાની વધઘટ છે લોહિનુ દબાણ (ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે લાંબા સમય સુધી સૂઈ ગયા પછી અચાનક standભા થઈ જાઓ અને લોહી શરૂઆતમાં પગમાં ડૂબી જાય તે કારણે બ્લડ પ્રેશર પ્રમાણમાં તીવ્ર ઘટાડો થાય છે), હૃદયના સ્નાયુ સામાન્ય રીતે તેની પ્રવૃત્તિને પહેલા ગોઠવી શકે છે ચાલુ કરવા માટે મગજ સ્ટેમ અથવા સ્વાયત્ત નર્વસ સિસ્ટમ. આ કહેવાતા ફ્રેન્ક-સ્ટારલિંગ મિકેનિઝમ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, જે હૃદયની પ્રિફિલિંગ અને આફ્ટરલોડ પર આધારિત છે, એટલે કે ડાઉનસ્ટ્રીમમાં દબાણ વાહનો જેમાં લોહી ધકેલવાનું છે.
આ શ્રેણીના બધા લેખો:
