કહેવાતા લસિકા ડ્રેનેજ શરીરના પેશીઓમાંથી - લસિકા - પ્રવાહીને દૂર કરવાનું વર્ણવે છે. સિસ્ટમ ત્વચા પર અમુક નમ્ર પકડથી ઉત્તેજિત થાય છે અને પરિવહનને સમર્થન મળે છે. આ લસિકા જહાજ સિસ્ટમ દૂર કરવા માટે શરીરની સેવા આપે છે બેક્ટેરિયા, વિદેશી પદાર્થો, વિરામ ઉત્પાદનો અને પેશીઓમાંથી મોટા પ્રોટીન પરમાણુઓ.
આ નાના ડાળીઓવાળું લસિકા દ્વારા કરવામાં આવે છે વાહનો પેશીઓમાં આંખ આડા કાન કરીને, જ્યાં તેઓ ઉપર જણાવેલા પદાર્થોને શોષી લે છે, પછી મોટા માર્ગોમાં ભળી જાય છે અને પરિવહન કરે છે લસિકા દૂર તેથી તે આ જેવા ક્લોઝ સર્કિટ નથી રક્ત જહાજ સિસ્ટમ. લસિકા ચેનલો વચ્ચે વચ્ચે છે લસિકા ગાંઠો, જે ફિલ્ટરની જેમ પ્રવાહીને શુદ્ધ કરવાનું કાર્ય ધરાવે છે.
નો સૌથી મોટો અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ સંચય લસિકા ગાંઠો ઘૂંટણની પાછળ, જંઘામૂળ, બગલ, કોણી અને પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે ગરદન. શુદ્ધ લસિકા છેવટે પાછા માં રેડવામાં રક્ત જમણી બાજુના કહેવાતા વેનસ એંગલ દ્વારા હૃદયજ્યાં લસિકા સિસ્ટમ માં વહે છે. શરીરમાંથી શોષિત પ્રવાહીના ત્રણ ક્વાર્ટર ડાબી બાજુ શોષાય છે નસ કોણ અને જમણે એક ક્વાર્ટર.
વેનિસ એંગલ આગળના ખભાના વિસ્તારમાં સ્થિત છે અને બે નસો દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, આંતરિક જ્યુગ્યુલર નસ અને સબક્લેવિયન નસ - ક્લેવિકલ નસ. નાના લસિકા વાહનો જે પેશીઓમાં શરૂ થાય છે તે ત્વચાના પ્રથમ સ્તરમાં સ્થિત છે - શરીરની સપાટીથી નીચે. અહીં અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે, ખૂબ નમ્ર દબાણ લાગુ કરવામાં આવે છે.
લસિકા અંદરની તરફ વહે છે લસિકા જહાજ સિસ્ટમ તરફ હૃદય, એટલે કે ગુરુત્વાકર્ષણ સામે. પ્રવાહીને ફરીથી ડૂબતા અટકાવવા માટે, કહેવાતા વાલ્વ ફ્લpsપ્સ સ્થિત છે વાહનો. આ રચના નસો જેવી જ છે, જે પરિવહન પણ કરે છે રક્ત પાછા હૃદય ગુરુત્વાકર્ષણ સામે.
બીજી પદ્ધતિ જે તેના ઉપરના પ્રવાહમાં લસિકાને ટેકો આપે છે તે કહેવાતા સ્નાયુ પંપ છે. ચળવળ અને સ્નાયુના આકારના પરિણામી પરિવર્તન દ્વારા, પ્રવાહીને વધુ પમ્પ કરવામાં આવે છે. ધમનીઓના ધબકારા સમાન પરિવહન પ્રોત્સાહન અસર ધરાવે છે. ડીપ શ્વાસ લસિકા પ્રવાહને પણ ટેકો આપે છે, કારણ કે આ શરીરમાં નકારાત્મક દબાણ બનાવે છે, જે વેસ્ક્યુલર સિસ્ટમ પર ચૂસવા જેવું કાર્ય કરે છે.
આ શ્રેણીના બધા લેખો:
