લસિકા વાહિનીઓ

લસિકા વાહિનીઓની એનાટોમી

આ લસિકા વાહનો શરીરરચનાઓ છે જે આખા શરીરમાંથી પસાર થાય છે રક્ત વાહનો. જેમ રક્ત વાહનો, લસિકા વાહિનીઓ પણ પ્રવાહી પરિવહન કરે છે. નામ પહેલેથી જ સૂચવે છે તેમ, લસિકા પ્રવાહી, દ્વારા પરિવહન થાય છે લસિકા જહાજો.

લસિકા વાહિનીઓની શરીરરચના એ એનાટોમીની સમાન છે રક્ત જહાજો, તફાવત સાથે લસિકા ગાંઠો હંમેશાં વ્યક્તિગત લસિકા ચેનલો વચ્ચે સંકળાયેલ હોય છે. લસિકા વાહિનીઓની શરીરરચનાને સમજવા માટે, પ્રથમ તેમના કાર્યને સમજવું આવશ્યક છે. લસિકા વાહિનીઓ સાથે મળીને પેશી પ્રવાહી (લસિકા) પરિવહન કરે છે પ્રોટીન અને સફેદ રક્ત કોશિકાઓ (લિમ્ફોસાઇટ્સ) તેમાં સમાયેલ છે શરીરની પરિઘથી કેન્દ્ર તરફ.

સહેલાઇથી કહીએ તો, પરિઘ એ બધું જ સંદર્ભિત કરે છે જે ભગવાનથી દૂર છે હૃદય (પગ અને હાથ, એટલે કે હાથપગ) ત્યાંથી, પ્રવાહી લસિકા વાહિનીઓ દ્વારા પરિવહન થાય છે અને માં વહે છે નસ ની ક્ષેત્રમાં કોણ હૃદય (આંતરિક ગુરુનું સંગમ નસ અને બ્રેકિયોસેફાલિક નસમાં સબક્લેવિયન નસ). એક નિર્ણાયક તફાવત સિવાય લસિકા વાહિનીઓની શરીરરચના એ નસોની સમાન હોય છે.

જ્યારે ધમનીઓ અને નસોનો લોહીનો પ્રવાહ હંમેશા જોડાયેલ હોય છે અને વિક્ષેપિત નથી, લસિકા સિસ્ટમ કહેવાતા અંધ અંત છે. આનો અર્થ એ છે કે લસિકાવાહિનીઓ એક બાજુ ખુલ્લા હોય તેવા સ્ટ્રોની જેમ પેશીમાં એક છેડે ખુલ્લા સાથે આંધળા થવા લાગે છે. આ લસિકા વાહિનીઓ, જે પરિઘમાં અંધ શરૂ થાય છે, તેને લસિકા કેશિકાઓ અથવા પ્રારંભિક લસિકા વાહિનીઓ કહેવામાં આવે છે.

આ એકદમ સંકુચિત જહાજો છે જે ઇન્ટરસેલ્યુલર જગ્યામાં સ્થિત છે અને ત્યાંથી પેશીઓના પ્રવાહીને શોષી શકે છે. લસિકા વાહિનીઓની એનાટોમી આમ એક વિશેષ સુવિધા સાથે પ્રારંભ થાય છે. રક્ત પ્રણાલીમાં રુધિરકેશિકાઓ પણ છે, પરંતુ તે એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે.

લસિકા વાહિનીઓ, બીજી બાજુ, પેશીઓમાં ખુલ્લા હોય છે અને તેથી તે આંતરસેલિકાના સ્થાનોમાંથી પ્રવાહીને શોષી શકે છે. નાના એન્કર ફિલેમેન્ટ્સ લસિકા વાહિનીઓ સાથે જોડાયેલા છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે જહાજ લપસી નહીં શકે. આ ઉપરાંત, આ ફિલેમેન્ટ સુનિશ્ચિત કરે છે કે લસિકા વાહિનીઓની અંદરની (લ્યુમેન) ખુલ્લી રહે છે અને પ્રવાહી પ્રવાહીમાં વહી શકે છે.

લસિકા રુધિરકેશિકાઓની નીચેના લસિકા વાહિનીઓની રચનાત્મક રચના કહેવાતા પૂર્વવર્ધક પદાર્થ છે. આ ત્યારે ઉદભવે છે જ્યારે લગભગ 50μm પહોળા લસિકા રુધિરકેશિકાઓ લસિકા જહાજની રચના માટે એક થાય છે જે આશરે 100μm પહોળી છે. આ અનેક લસિકા રુધિરકેશિકાઓના સંગમનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને સ્નાયુ કોષોની મદદથી પ્રવાહીને ડાબા સ્તન તરફ વહન કરે છે.

પરિવહન કાર્ય ઉપરાંત, પૂર્વ-કોલેટરલ પણ આસપાસના પેશીઓમાંથી વધુ લસિકા પ્રવાહી શોષી લે છે. લસિકા વાહિનીઓની શરીરરચના તેથી એકદમ સરળ છે. આગળ, ઘણા કલેક્ટર લેમ્ફ વહાણ (અથવા કોલેટરલ લસિકા વાહિની) રચવા માટે ઘણા પૂર્વવર્તી તત્વો એક થાય છે.

રુધિરકેશિકાઓ અને પૂર્વવર્ધકોની તુલનામાં, કોલેટરલ લસિકા પ્રવાહીને પરિવહન કરવા માટે વિશેષ સેવા આપે છે. પેશીઓમાંથી આગળ કોઈ પ્રવાહી શોષાય નહીં. આ કોલેટરલ દરેકનો વ્યાસ 150 થી 600 μm હોય છે.

આ લસિકા વાહિનીઓની શરીરરચના એ નસોની જેમ લગભગ સમાન છે. કોલેટરલ્સમાં હિસ્ટોલોજિકલ ક્લાસિક ત્રણ-સ્તરની દિવાલની રચના હોય છે (ઇન્ટિમા, મીડિયા અને બાહ્ય) અને તેમાં વધારાના વાલ્વ હોય છે જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે પ્રવાહી ડાબી સ્તનની દિશામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે અને હાથ અથવા પગમાં ડૂબી જતો નથી. બે વાલ્વ વચ્ચેના વિસ્તારને લસિકા વાહિનીઓમાં લસિકા કહેવામાં આવે છે.

આ ક્ષેત્ર મિનિટ દીઠ 10-12 વખત કરાર કરે છે અને આમ સુનિશ્ચિત કરે છે કે લસિકાને વધુ પરિવહન કરવામાં આવે છે. કોલેટરલ્સના કુલ 3 સબફોર્મર્સ અલગ પાડી શકાય છે. લસિકા વાહિનીઓની શરીરરચના એ ખાતરી કરે છે કે આ ત્રણેય સિસ્ટમો એકબીજા સાથે જોડાયેલ છે.

આ લસિકાને ficંડા સિસ્ટમમાંથી સુપરફિસિયલ સિસ્ટમમાં વહેવાની મંજૂરી આપે છે. વાહિનીઓ વચ્ચેના જોડાણને એનાસ્ટોમોસિસ અથવા છિદ્ર પરિભ્રમણ કહેવામાં આવે છે.

• સુપરફિસિયલ (એફિફિશિયલ) સિસ્ટમ સબક્યુટેનીયસમાં રહે છે ફેટી પેશી અને ત્વચા અને ચરબીયુક્ત પેશીઓમાંથી લસિકા ગ્રહણ કરે છે.
• હાથ અને પગ (હાથપગ) અને થડમાં જોવા મળતી deepંડી (સબફેસિએશનલ) સિસ્ટમ, સ્નાયુઓ, અસ્થિબંધન, અને અસ્થિબંધનમાંથી લસિકા ગ્રહણ કરે છે. સાંધા અને હાડકાં.
• છેવટે, ત્યાં વિસ્રિલ સિસ્ટમ છે, જે વિવિધ અવયવોમાંથી લસિકા મેળવે છે.

લસિકા જહાજોની શરીરરચનાની એક વિશેષ વિશેષતા લસિકા સંગ્રહના મુદ્દા છે.

આ માનવ શરીરમાં લસિકાની સૌથી મોટી વાહિનીઓ છે. તેમના સ્થાન પર આધાર રાખીને, તેઓ શરીરના ઉપરના ભાગમાં અથવા નીચેના ભાગમાં વહેંચાયેલા છે. તેમની વચ્ચે ટ્રેચેઅલ ટ્રંક (ટ્રંકસ ટ્રેચેઆલિસ) અને થોરાસિક નળી (ડ્યુક્ટસ થોરાસિકસ) છે, જે લગભગ 40 સે.મી. આ સંગ્રહ બિંદુઓ કોલેટરલમાંથી લસિકા લે છે.

ત્યારબાદ તેઓ ડાબી બાજુ વહી જાય છે નસ ની ક્ષેત્રમાં કોણ હૃદય. આ બિંદુએ, લસિકા વાહિનીઓની શરીરરચના એ વેનિસ સિસ્ટમની શરીરરચના સાથે જોડાય છે. લસિકા વાહિનીઓની રચના સામાન્ય રીતે નસોની રચના જેવી જ હોય ​​છે, ખાસ કરીને મોટા લસિકા વાહિનીઓમાં (કોલેટરલ).

નસોની જેમ, લસિકા વાહિનીઓમાં પણ ત્રણ-સ્તરની દિવાલની રચના હોય છે, જેમાં શાસ્ત્રીય રીતે ઇન્ટિમા, મીડિયા અને બાહ્ય હોય છે. લસિકા વાહિનીઓના વાલ્વ અન્ય સમાનતા છે. નસોની જેમ, લસિકા વાહિનીઓના વાલ્વની ખાતરી કરવામાં આવે છે કે પ્રવાહી (લસિકા) પરિઘમાંથી પરિવહન કરી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે પગ, ડાબી સ્તન તરફ.

પ્રવાહી ગુરુત્વાકર્ષણ તરફ વિરુદ્ધ દિશામાં પ્રવાહિત થવાની હોવાથી, લસિકા વાહિનીઓને પૂરતો પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરવા અને બેકફ્લોને રોકવા માટે વાલ્વની જરૂર પડે છે. આ વાલ્વ ફક્ત મોટા લસિકા જહાજોમાં જોવા મળે છે જેમ કે કોલેટરલ, રુધિરકેશિકાઓ અને પૂર્વ-કોલેટરલસમાં નહીં. વેનિસ સિસ્ટમથી વિપરીત, લસિકા વાહિનીઓના વાલ્વ નિષ્ક્રિય હોય છે.

તેઓ વિશાળ લસિકા વાહિનીઓમાં ચોક્કસ અંતરે હાજર હોય છે અને તેમના વ્યાસને આધારે. જો લસિકા વાહિનીઓના વાલ્વનું કાર્ય ઓછું થાય છે, તો શક્ય છે કે પ્રવાહી લાંબા સમય સુધી પર્યાપ્ત પરિવહન કરી શકશે નહીં અને કહેવાતાની રચના થઈ શકે. લિમ્ફેડેમા થઇ શકે છે. સામાન્ય રીતે, લસિકા વાહિનીઓના વાલ્વમાં ખામી ઘટાડોની તુલનામાં ભાગ્યે જ જોવા મળે છે વેઇનસ વાલ્વ કાર્ય.