ચાલતી વખતે ટ્રિપિંગ, સ્લિપિંગ અને ઘટી રહેલા અકસ્માતો થાય છે અને ચાલી. આ અકસ્માતોનાં પરિણામો સામાન્ય રીતે ધારવામાં આવતા ઘણીવાર ગંભીર હોય છે. ફ્લોર, સીડી, સીડી, સીડી અને ઉતરાણ અકસ્માતમાં મોટે ભાગે ટ્રિગર્સ હોય છે. પણ ફ્લોરની વિવિધ પરિસ્થિતિઓ, હવામાનના પ્રભાવ અથવા અસમાનતા જોખમોનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે.
અકસ્માતનાં આંકડા શું કહે છે?
જર્મનીમાં દરરોજ, 1,000 લોકો કામના કલાકો દરમિયાન ઘટે છે. દર વર્ષે, અસરગ્રસ્ત થયેલા લગભગ 5,000 જેટલા ગંભીર રીતે ઘાયલ થાય છે કે તેઓને નોકરીદાતાઓની જવાબદારી વીમા સંઘ દ્વારા કાયમી કારણે પેન્શન મળે છે આરોગ્ય ક્ષતિઓ. એમ્પ્લોયર્સની જવાબદારી વીમા સંગઠનો અકસ્માતોના પરિણામોને દૂર કરવા પર વર્ષે લગભગ 330 મિલિયન યુરો ખર્ચ કરે છે અને એકલા ખોવાયેલા કામના કલાકોથી અર્થતંત્ર અબજો યુરોનો ખર્ચ કરે છે. કાપલી અને પતન અકસ્માતો ટાળવા માટેની ટીપ્સ:
- સ્પીલ સાફ કરો પાણી તરત.
- ખોરાક અને ચટણીના અવશેષોને તાત્કાલિક અને સંપૂર્ણ રીતે દૂર કરો.
- ગ્રીસ દૂષણના કિસ્સામાં, ખાતરી કરો કે સફાઈ પ્રવાહી (પાણી અને ડિટરજન્ટ) ખરેખર ચરબીને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા માટે પૂરતું ગરમ છે. સફાઈ પ્રવાહીનું તાપમાન ઉપર હોવું જ જોઈએ ગલાન્બિંદુ મહેનત. વનસ્પતિ ચરબી સાથે ગ્રીસ માટીંગ માટે, 40 ° સે તાપમાન પૂરતું છે, પ્રાણી ચરબી માટે, પ્રવાહી તાપમાન 50 ° સે હોવું જોઈએ.
- વધારે ડિટરજન્ટનો ઉપયોગ કરશો નહીં. ઉત્પાદકની ડોઝ સૂચનોને અનુસરો. એજન્ટના અવશેષો, જે ફ્લોર આવરણ પર રહે છે, તેને લપસણો બનાવે છે. ખાસ કરીને જો ફ્લોર પછીથી ભીના થાય.
- જો કાપલી-પ્રતિરોધક એડમિક્ચર્સવાળા સંભાળ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો સાચી માત્રા ખૂબ મહત્વની છે. કાપલી પ્રતિરોધક સંભાળ ઉત્પાદનો ભીનીશ દ્વારા તેમની અસર ગુમાવે છે.
- પ્રોટીન સ્ટેન જે ફ્લોર પર સૂકાઈ ગયા છે તે ગ્રીસ કરતા વધારે હઠીલા છે. તેમને સુરક્ષિત રીતે દૂર કરવા માટે, એક યુક્તિ છે: પ્રથમ થોડીવાર પછી પલાળી રાખો અને સાફ કરો. લૂછવું પાણી 40 ° સે કરતા ઓછું હૂંફાળું હોવું જોઈએ. Temperaturesંચા તાપમાને, પ્રોટીન ફ્લોક્યુલેટ્સ અને ફૂલે છે.
અકસ્માતોનાં કારણો: નાનું કારણ, મોટી અસર
મોટેભાગે મોટે ભાગે બનેલા અકસ્માતોના પ્રસંગો સામાન્ય રીતે ઓછા હોય છે. એક ટ્રક ડ્રાઈવર કેબની બહાર કૂદી ગયો, managerફિસ કોરિડોરમાં ફ્લોર સાદડી ઉપર વેચાણ મેનેજર સફર કરે છે જે સ્થિર રીતે નથી, કાર મિકેનિક વર્કશોપમાં તેલના પૂલ પર લપસી જાય છે, ગિરિઆટ્રિક નર્સ એક પગથિયા ઉપર પડે છે. અડધા-અંધારાવાળી પાર્કિંગ ગેરેજ. દરરોજ, એક હજાર કરતાં વધુ જર્મન કર્મચારીઓ સફર કરે છે, સરકી જાય છે અથવા એટલી ખરાબ રીતે ઘટે છે કે તેઓ ઓછામાં ઓછા ત્રણ દિવસ સુધી કામ કરી શકતા નથી. શું નુકસાન આરોગ્ય અર્થ એ છે કે અસરગ્રસ્ત લોકોના જીવનની ગુણવત્તા માટે બીજી બાબત છે. કોઈપણ જેમને કામના કલાકો દરમિયાન અથવા ઓછામાં ઓછા કામ કરવાના માર્ગ પર અકસ્માત થાય છે તેને તેના એમ્પ્લોયરની જવાબદારી વીમા સંઘ દ્વારા અકસ્માત વીમા દ્વારા આવરી લેવાનો ફાયદો છે. એવા સ્થળો છે જ્યાં આવા અકસ્માતો વધુ વાર બને છે - ઉદાહરણ તરીકે, બાંધકામ સાઇટ્સ પર. પરંતુ કોઈપણ કે જે વિચારે છે કે તેઓ તેમની officeફિસમાં સલામત છે ચેતવણી આપવી જોઈએ: ધોધ સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતો એ બધા ઉદ્યોગોમાં અકસ્માતનાં આંકડાઓનું મુખ્ય કેન્દ્ર છે. જો આપણે ફક્ત કામની દુનિયા જ નહીં, પણ ઘર અને લેઝર પણ ધ્યાનમાં લઈએ, તો દર વર્ષે German,૦૦૦ જર્મન તેમના મોતને ભેટે છે.
દરેક ઉદ્યોગના પોતાના ટ્રિપિંગ જોખમો હોય છે
ઘણા ઉદ્યોગ-વિશેષ બેરુફ્સ્જેનોસેન્સચેફ્ટન તેમના વીમા કંપનીના કામના વાતાવરણમાં સંભવિત સફર, કાપલી અને પડતી જોખમોને સંબોધિત કરવાની તક તરીકે અભિયાનને લઈ રહ્યા છે. મુદ્દો નિવારણના મુખ્ય કાર્યોમાંનું એક હોવાથી, તેઓ સાબિત માહિતી સાધનો અને પ્રવૃત્તિઓ તરફ દોરી શકે છે અથવા તેમનો વધુ વિકાસ કરી શકે છે - ઉદાહરણ તરીકે, “સ્ટોલ્પરપાર્કર્સ”, જેને સ્ટેઇનબ્રચ્સ-બેરુફ્સ્જેનોસેન્સચેફ્ટ, અન્ય વસ્તુઓની વચ્ચે, વેપાર મેળામાં રજૂ કરે છે. ટ્રિપિંગ, સ્લિપિંગ અને ઘટી રહેલા અકસ્માતોના કારણોને બે કેટેગરીમાં વહેંચી શકાય છે, એટલે કે "સખત" પરિબળો, જે તથ્યપૂર્ણ, મોટા પ્રમાણમાં માળખાકીય-તકનીકી સીમાની પરિસ્થિતિઓ અને "નરમ" પરિબળો દ્વારા વર્ણવી શકાય છે, જેમાં (ખોટી) વર્તણૂક શામેલ છે. વ્યક્તિગત છે. "સખત" અસરકારક પરિબળોમાં મુખ્યત્વે વwayક વેમાં અવરોધ, અસમાન, અયોગ્ય અને ગંદા માળખાં, અયોગ્ય ફૂટવેર, ટ્રાફિક માર્ગોની અપૂરતી લાઇટિંગ શરતો, ખાસ કરીને સીડી અને અસ્પષ્ટ (અપરિચિત) ઓપરેશનલ સ્થિતિઓ શામેલ છે. "નરમ" પરિબળો ચિંતા કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ઉતાવળ, બેદરકારી, અનુકૂલનનો અભાવ અને આવા. આ પરિબળોને સમજવામાં વધુ મુશ્કેલ છે અને નિવારણ માટે accessક્સેસ કરવું પણ મુશ્કેલ છે, કારણ કે તે ફક્ત વર્તન બદલવાથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
આચારના નિયમો
અકસ્માતોના વર્તણૂકીય કારણોમાં શામેલ છે:
દરેક વ્યક્તિ સફર, કાપલી અને પતન અકસ્માતોને રોકવામાં મદદ કરી શકે છે અને કાં તો કામના સ્થળો અને ટ્રાફિક માર્ગોમાં તુરંત ક્ષતિઓને સુધારવી જોઈએ, જેમ કે ક્ષતિગ્રસ્ત પગના કડાકા, ગડબડી, છીંકણી, સામાન્ય જમીન, ક્ષતિગ્રસ્ત ફૂટવેર, લપસણો બરફ અને બરફ, ખુલ્લી માળ, અને અન્ય લોકો, પોતાને અથવા સુપરવાઈઝરને જાણ કરો. ઉદાહરણ તરીકે, સલામત ફૂટવેર પહેરવા, ચળવળના દાખલાઓને નિયંત્રણમાં રાખવું અને ચાલવાની ગતિને સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓમાં સમાયોજિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
ટ્રિપિંગ અને સરકી જવાથી બચવા માટેની ટીપ્સ:
- યોગ્ય પગરખાં પહેરો
યોગ્ય કાર્ય જૂતા સલામત રીતે ચાલવામાં મદદ કરે છે. એપ્લિકેશનના ક્ષેત્રના આધારે, જુદા જુદા જૂતા યોગ્ય છે. તે બધામાં જે સામાન્ય હોય છે તે પગ પર એક મજબૂત પકડ, એક ફ્લેટ હીલ અને ગ્રિપી, નોન-સ્લિપ સોલ છે. હવે વર્ક શૂઝ છે જે તેમની બધી કાર્યક્ષમતા માટે, દૃષ્ટિની ટ્રેન્ડી પણ છે. નિષ્ણાતો પાસેથી ટીપ્સ મેળવો, ઉદાહરણ તરીકે, તેમની કંપનીમાં વ્યવસાયિક સલામતી માટે નિષ્ણાત. - સીડી અને પગથિયાઓને ઓછો અંદાજ ન આપો
સીડી અને પગથિયાં પર ઠોકર મારવાથી સપાટ સપાટી પર ઠોકર ખાવાને કારણે વધુ ગંભીર ઇજાઓ થાય છે. તેથી જ સીડી અને પગલાં હંમેશાં સારી રીતે ચિહ્નિત અને સારી રીતે પ્રગટાયેલા હોવા જોઈએ. હેન્ડ્રેઇલનો ઉપયોગ કરો અને સાવધ રહો. - ટ્રિપિંગ જોખમો અને લપસણો વિસ્તારોને દૂર કરો
ફ્લોર સાદડીઓ અથવા કાર્પેટીંગની કિનારી સ્પષ્ટ દેખાવી જોઈએ. પાછળના ભાગમાં નોન-સ્લિપ લેયરવાળા ફ્લોર મેટ્સ વધુ પકડ પ્રદાન કરે છે. બેન્ટ-અપ ખૂણા અથવા તૂટેલા કિનારીઓ સાથેની સાદડીઓ કા shouldી નાખવી જોઈએ! નિશ્ચિતપણે માઉન્ટ કાર્પેટ સ્ટ્રીપ્સ સાથે સંક્રમણો સુરક્ષિત કરવા માટે શ્રેષ્ઠ. - તમારા પગ પર ક્રમમાં ધ્યાન આપો
આસપાસ પડેલા પદાર્થોથી સાવધ રહો. તમારા કાર્યસ્થળને હંમેશાં સુરક્ષિત કરો જો તે તૃતીય પક્ષો દ્વારા વારંવારના વિસ્તારમાં સ્થિત હોય. ઉપરાંત, તમારા પોતાના હિતમાં, ફ્લોર પર કંઈપણ છોડશો નહીં અથવા પાણી અથવા તેલના ડાઘોને અવગણના ન કરો. સ્કaffફoldલ્ડિંગ અથવા વર્ક પ્લેટફોર્મ જેવા workંચા કાર્યસ્થળો પર, ટ્રિપિંગ અકસ્માતોના ઘણીવાર ખૂબ ગંભીર પરિણામો આવે છે. - તમારી આંખો ખુલ્લી રાખો
તમારા કાર્ય પર્યાવરણ પર નજર રાખો! કેટલીકવાર ટ્રિપિંગ જોખમો ધીરે ધીરે વિકસે છે: ફૂટપાથ સ્લેબ લિફ્ટ થાય છે, ફ્લોર ટાઇલ ડૂબવા લાગે છે…. જો તમે તમારી જાતને અને તમારા સાથીઓને ટ્રિપિંગ અકસ્માતોથી બચાવવા માંગતા હો, તો તમારી જાતને દરમિયાનગીરી કરો અથવા જવાબદાર સંપર્ક વ્યક્તિનું ધ્યાન દોરો.
