કારણો
એનું મુખ્ય લક્ષણ મુદ્રામાં ઉણપ શરૂઆતમાં ઓપ્ટિકલ છબી છે. શરીર ડૂબી ગયું હોય તેવું લાગે છે. જો સક્રિય સીધું કરવું હજી પણ શક્ય છે, તો તે લાંબા સમય સુધી અથવા વધારાના તાણ દરમિયાન જાળવી શકાતું નથી.
સ્નાયુઓ ટૂંકા અને તંગ. પરિણામ પાછું આવ્યું પીડા, પ્રતિબંધિત ચળવળ, કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો, સ્થિતિસ્થાપકતામાં ઘટાડો અને સહનશક્તિ. ખોટી મુદ્રાઓ જેમ કે એ હંચબેક (અતિશય વળાંક થોરાસિક કરોડરજ્જુ), એક હોલો બેક (કટિ મેરૂદંડનું વધુ પડતું પ્રસરણ) અથવા સ્કોલિયોટિક ખામી (કરોડરજ્જુની બાજુની વળાંક) થાય છે. જો હાડકાના માળખા દ્વારા સંકુચિત કરવામાં આવે છે અથવા જો ફાસ્ટિકલ તણાવ બદલાઇ જાય છે, તો અવ્યવસ્થાઓ પણ અવયવોને અસર કરી શકે છે.
નિદાન
નબળી મુદ્રામાં માપવું મુશ્કેલ છે કારણ કે “મુદ્રા” સ્થિર નથી અને ઉદ્દેશ્ય રીતે માપવાનું મુશ્કેલ છે. જો કે, સંદર્ભ પોઇન્ટ્સ એકબીજાના સંબંધમાં જોઈ શકાય છે, અને દ્રશ્ય નિરીક્ષણ મુદ્રા ધોરણથી વિચલન શોધી કા .શે. ઇમેજિંગ પ્રક્રિયાઓ જેવી કે એક્સ-રે અથવા સપાટીના માપથી હાડકાંના ખોટા ઉજાગર થાય છે, જે વિવિધ પદ્ધતિઓ દ્વારા પણ માપી શકાય છે. નિદાનને સબમિત કરવા માટે બળપૂર્વક કસોટીઓ અથવા મasથિયાસ મુજબની મુદ્રાની તપાસ કરી શકાય છે.
બાળકોમાં પોશ્ચરલ નબળાઇઓ માટે કસરતો
ક્રમમાં સારવાર માટે મુદ્રામાં ઉણપ બાળકોમાં, ચળવળની મજા અને કસરતોનું અભિવ્યક્ત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. પેઝી બોલથી, કસરતો રમતિયાળ રીતે કરી શકાય છે, જે બાળક કરવાનું પસંદ કરે છે અને જાળવી રાખે છે. 1) થી હૂંફાળુંઉદાહરણ તરીકે, કાઉબોય શિકાર બોલ પર કરી શકાય છે.
જૂથ વર્તુળમાં સાથે બેસે છે, શિક્ષક / ચિકિત્સક એક વાર્તા કહે છે જ્યારે યોગ્ય હલનચલન કરવામાં આવે છે. સવારીની ચળવળને લયબદ્ધ રીતે બોબિંગ દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે અને ઇન્ટરવર્ટિબ્રલ ડિસ્ક શારીરિક લોડ અને રાહત મળે છે. 2) હવે વિવિધ તત્વો શામેલ થઈ શકે છે, જેમ કે કૂદી જવું અને લાસો ઝૂલવું, ઝડપી સવારી કરવી અને ગાયને અનુસરવું, અચાનક બ્રેક મારવી, કંઈક ઉપાડવા માટે નીચે વાળવું, વગેરે. પછી, બોલ પર પણ, વિવિધ સ્થિરતા કસરતો કરી શકાય છે. . પેઝી બોલ સાથે વધુ કસરતો બેલેન્સ લેખમાં મળી શકે છે
