પ્રાથમિક સારવાર જો ડાઇવિંગ અકસ્માતની શંકા હોય, તો નીચેના પગલાં લેવા જોઈએ, કારણ કે તે જીવન બચાવી શકે છે: પ્રથમ સ્થાને, બચાવ સેવાઓનું એલાર્મ. જો શક્ય હોય તો, દર્દીને શુદ્ધ ઓક્સિજન આપવો જોઈએ. જો બેભાન હોય, તો દર્દીને આંચકાની સ્થિતિમાં મૂકો (જેમ કે ... પ્રથમ સહાય | ડ્રાઇવીંગ રોગ
ડીકોમ્પ્રેશન સિકનેસ પ્રકાર II DCS II માં, મગજ, કરોડરજ્જુ અને આંતરિક કાનને અસર થાય છે. અહીં, પેશીમાં જ ગેસના પરપોટાનું સીધું નિર્માણ નથી કે જે નુકસાનનું કારણ બને છે, પરંતુ ગેસ એમ્બોલિઝમ જે નાના વાસણોમાં અવરોધ તરફ દોરી જાય છે. મગજને નુકસાન થઈ શકે છે ... ડીકોમ્પ્રેશન માંદગી પ્રકાર II | ડ્રાઇવીંગ રોગ
ઈતિહાસ પ્રવાહીમાં દબાણ અને વાયુઓની દ્રાવ્યતા વચ્ચેનું જોડાણ રોબર્ટ બોયલ દ્વારા 1670ની શરૂઆતમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, 1857 સુધી ફેલિક્સ હોપ-સેલરે ડિકમ્પ્રેશન બીમારીના કારણ તરીકે ગેસ એમબોલિઝમનો સિદ્ધાંત સ્થાપિત કર્યો ન હતો. પછી ડાઇવિંગ ઊંડાઈ અને ડાઇવિંગ સમય પર વધુ તપાસ કરવામાં આવી હતી. જો કે, તે હતું… ઇતિહાસ | ડ્રાઇવીંગ રોગ
સમાનાર્થી મરજીવોની માંદગી, ડિકમ્પ્રેશન અકસ્માત અથવા માંદગી, કેસોન માંદગી (કેસોન માંદગી) ડિકમ્પ્રેશન માંદગી મોટેભાગે ડાઇવિંગ અકસ્માતોમાં થાય છે અને તેથી તેને મરજીવોની માંદગી પણ કહેવામાં આવે છે. ડિકમ્પ્રેશન સિકનેસની વાસ્તવિક સમસ્યા એ છે કે જો તમે ખૂબ ઝડપથી ચઢી જાઓ છો, તો શરીરમાં ગેસના પરપોટા બને છે અને તે પછી લાક્ષણિક લક્ષણોને ટ્રિગર કરે છે. ડિકમ્પ્રેશન બીમારી વિભાજિત છે ... ડ્રાઇવીંગ રોગ
પરિચય ખભાના ઇમ્પિંગમેન્ટ સિન્ડ્રોમના પરિણામે એક્રોમિયન અને હ્યુમરસના માથા વચ્ચેની જગ્યા સાંકડી થાય છે. આ સંકુચિત થવાને કારણે, આ જગ્યામાં ચાલતી રચનાઓ અને નરમ પેશીઓ, જેમ કે રજ્જૂ, સ્નાયુઓ અથવા બુર્સ, ફસાઈ જાય છે, જે ગંભીર પીડા અને નોંધપાત્ર હિલચાલ પ્રતિબંધ તરફ દોરી જાય છે ... ઇમ્પીંજમેન્ટ સિન્ડ્રોમનું .પરેશન
ઑપરેશનના ફાયદા અને ગેરફાયદાઓ સર્જિકલ થેરાપીને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે તે પહેલાં ખભાના ઇમ્પિન્ગમેન્ટ સિન્ડ્રોમની સારવાર પહેલા દુખાવાની દવા, સ્નાયુઓમાં આરામ, સ્થિરતા અને બળતરા વિરોધી દવાઓ સાથે થવી જોઈએ. જો આ સારવાર પછી પણ લક્ષણો રહે છે અથવા જો ઇમેજિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને હાડકાના પ્રોટ્રુઝન અથવા કંડરાના ભંગાણનું નિદાન કરવામાં આવ્યું હોય, તો શસ્ત્રક્રિયા એ સારવાર છે ... કામગીરીના ફાયદા અને ગેરફાયદા | ઇમ્પીંજમેન્ટ સિન્ડ્રોમનું .પરેશન
