પ્લેન પર તમારા કાન પર દબાણ કેમ આવે છે

પ્લેન takesડ્યાના થોડીક ક્ષણો પછી, તમે તમારા કાનમાં "પ popપ" સાંભળી શકો છો અને ખરાબ સાંભળવાની લાગણી અનુભવો છો: જ્યારે દરેક વ્યક્તિ આ સમસ્યાઓથી સંભવત probably પરિચિત હોય ત્યારે ઉડતી. પરંતુ કાન પર દબાણ ક્યાંથી આવે છે અને ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ પછી અગવડતા સામે શું મદદ કરે છે? અમે જવાબો પ્રદાન કરીએ છીએ.

કાનમાં દબાણ કેવી રીતે ઉત્પન્ન થાય છે?

કાનમાં દબાણની લાગણીનું કારણ એ છે કે ક્લાઇમ્બીંગ અને ડિસેંટિંગ દરમિયાન એરક્રાફ્ટ કેબિનમાં હવાના દબાણમાં ફેરફાર. આ કાનની નહેર અને વચ્ચે દબાણના તફાવતનું કારણ બને છે મધ્યમ કાનછે, જે એક પ્રોટ્રુઝન તરફ દોરી જાય છે ઇર્ડ્રમ. આ પછી લાગે છે કે કાન "બંધ" છે.

કારણ તરીકે દબાણમાં ફેરફાર

જેમ જેમ .ંચાઇ વધે છે, વાતાવરણમાં હવાનું દબાણ ઓછું થાય છે. વિમાનની કેબિનમાં, દબાણ કૃત્રિમ રીતે વધારવામાં આવે છે અને ફરતી altંચાઇ પર જમીન પર દબાણનો લગભગ ત્રણ-ચતુર્થાંશ ભાગ હોય છે. આ 2,500-મીટર પર્વત પરના હવાના દબાણ સાથે તુલનાત્મક છે. તેથી વિમાન ચimી જતા, આસપાસનું દબાણ ઘટી જાય છે. જો કે, માં દબાણ મધ્યમ કાન તે જ રહે છે, કારણ કે તે દ્વારા બાહ્ય કાનની નહેરમાંથી એરટાઇટ સીલ કરવામાં આવે છે ઇર્ડ્રમ. માં પરિણામી અતિશય દબાણ મધ્યમ કાન માટેનું કારણ બને છે ઇર્ડ્રમ બહારના ભાગમાં મચાવવું અને હવે મુક્ત રીતે કંપન કરી શકશે નહીં. આ સામાન્ય રીતે ક્રેકીંગ અથવા પpingપિંગ અવાજ દ્વારા ધ્યાનમાં લેવાય છે, તેના પછી કાન પર અસ્વસ્થતા દબાણ આવે છે અને બહેરાશ. ક્યારેક, કાન પીડા or માથાનો દુખાવો પણ થઇ શકે છે.

"યુસ્ટાચિયન ટ્યુબ્સ" દ્વારા દબાણ સમાનતા

દબાણ સમાનતા કહેવાતા યુસ્તાચિયન ટ્યુબ (ટુબા audડિટિવા, યુસ્તાચિયન ટ્યુબ) દ્વારા થાય છે. આ અંશતony હાડકાં, આંશિક રીતે કાર્ટિલેજિનસ ટ્યુબ મધ્ય કાનને નેસોફેરીન્ક્સ સાથે જોડે છે અને સામાન્ય રીતે કાનને ઉપરના સંભવિત ચેપથી સુરક્ષિત રાખવા માટે બંધ થાય છે. શ્વસન માર્ગ. જ્યારે ગળી જાય છે અથવા જગાડતા હોય છે, ત્યારે તે ખુલે છે અને હવા મધ્ય કાનથી છટકી શકે છે. આ પર્યાવરણ સાથેના દબાણના તફાવતને સમાન બનાવે છે અને કાન પર દબાણની લાગણી અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

કાન પર દબાણ: શું કરવું?

તેથી જો તમે વિમાનમાં તમારા કાન પર દબાણ અનુભવો છો, તો તમારે દબાણને બરાબર કરવા માટે હૃદયપૂર્વક યેન કરવું જોઈએ અથવા થોડી વાર ગળી જવી જોઈએ. ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન, કેન્ડીનો ટુકડો અથવા ચ્યુ ગમ ચુસવામાં તે હંમેશાં મદદરૂપ થાય છે. જો તે મદદ કરતું નથી, તો તમે કહેવાતા વલસલ્વા દાવપેચને અજમાવી શકો છો: આમાં હોલ્ડિંગ શામેલ છે નાક બે આંગળીઓથી બંધ કરો અને ત્યારબાદ બળપૂર્વક શ્વાસ બહાર કા .ો મોં બંધ. નાસોફરીનેક્સમાં પરિણામી અતિશય દબાણ યુસ્ટાચિયન ટ્યુબ ખોલે છે અને મધ્ય કાનથી હવાને છટકી શકે છે. મોટાભાગના લોકો લેન્ડિંગ એપ્રોચ દરમિયાન ટેકઓફ કરતા વધુ અગવડતા અનુભવે છે. આનું કારણ મધ્ય કાનમાં બનાવેલ નકારાત્મક દબાણ છે, જે મધ્ય કાનમાં હકારાત્મક દબાણ કરતાં સરભર કરવા માટે કુદરતી રીતે વધુ મુશ્કેલ છે. તેથી, તમારે સમયસર રીતે દબાણ સમાનતા તકનીકો કરવી જોઈએ, ખાસ કરીને વંશ દરમિયાન.

બાળકોને બરાબર દબાણની સહાય કરવી

બાળકો અને નાના બાળકોને ઘણીવાર દબાણ સમાન કરવામાં મુશ્કેલી આવે છે. ખાવું અથવા સ્તનપાન દ્વારા, તમે કાનને અટકાવવા માટે તમારા બાળકમાં ચૂસીને અને ચાવવાની હિલચાલને ઉત્તેજીત કરી શકો છો પીડા. આ ઉપરાંત, શક્ય હોય તો બાળકોને ટેકઓફ અથવા લેન્ડિંગ દરમિયાન સૂવું જોઈએ નહીં. આ એટલા માટે છે કારણ કે જ્યારે બાળકો જાગતા હોય છે, ત્યારે યુસ્ટાચિયન ટ્યુબ મિનિટ દીઠ થોડી વાર સ્વયંભૂ ખુલે છે અને કાન પરનું દબાણ જાતે અદૃશ્ય થઈ શકે છે.

શરદી દબાણને બરાબર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે

સામાન્ય રીતે, વહાણથી અથવા ગળીને દબાણને બરાબર બનાવવું એકદમ સરળ છે. જો કે, બાળકો અથવા હાલના સાથે ઠંડા, સમાનતા લાવવામાં મુશ્કેલ હોઈ શકે છે અને કાન પર દબાણ ઘણા કલાકોથી દિવસો સુધી ચાલુ રહે છે. તેમ છતાં આ અપ્રિય છે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં તે નિર્દોષ છે. દબાણના તફાવતને લીધે ફક્ત ભાગ્યે જ કાનની સપાટીને નુકસાન થાય છે ઉડતી.

અનુનાસિક સ્પ્રે શરદી શરદીમાં મદદ કરે છે

A ઠંડા જ્યારે ખાસ કરીને અપ્રિય હોઈ શકે છે ઉડતી, જેમ કે મ્યુકોસ મેમ્બ્રેન સોજો થાય છે, દબાણને બરાબર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. ખાસ કરીને જો તમારી પાસે એ ઠંડા, તેથી ડીકોન્જેસ્ટન્ટનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે અનુનાસિક સ્પ્રે પ્રસ્થાન અને ઉતરાણના લગભગ અડધા કલાક પહેલાં. જો તમને તીવ્ર શરદી હોય છે અથવા કોઈ મધ્યમથી પીડાય છે કાન ચેપ, તમારે તમારા કાનને પૂછવું જોઈએ, નાક અને ગળામાં નિષ્ણાત આ અંગે કોઈ ખચકાટ કર્યા વિના હવાઈ મુસાફરી કરી શકાય છે કે નહીં તે અંગે સલાહ માટે સ્થિતિ.

ઉડતી વખતે જોખમ: કાનના પડદાને ઈજા

ભાગ્યે જ કિસ્સાઓમાં, વિમાનના દબાણમાં પરિવર્તન કાનના પડદા (બારોટ્રોમા) ને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે .જોઇલી જો દબાણયુક્ત વળતર શક્ય ન હોય અથવા તો ફક્ત ઠંડા અથવા યુસ્ટાચિયન ટ્યુબના જન્મજાત સંકુચિતતાને લીધે મુશ્કેલીમાં મુશ્કેલી થાય તો કાનનો પડદો બની શકે છે. વધુ પડતો ખેંચાયો. સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં, તે હેમરેજ અથવા ભંગાણ થઈ શકે છે. કાનની ઇજા સામાન્ય રીતે નીચેના લક્ષણો દ્વારા પ્રગટ થાય છે:

• છરીથી કાનમાં દુખાવો
• બહેરાશ
• ચક્કર
• ઉબકા

જો તમે ફ્લાઇટ દરમિયાન અથવા પછી આ લક્ષણો અનુભવો છો, તો તમારે એક કાન જોવો જોઈએ, નાક અને ગળાના ડ doctorક્ટર જલદી શક્ય.