નિદાન અને પ્રારંભિક પરીક્ષાઓ
એકવાર કોલરબોન અસ્થિભંગ નિદાન કરવામાં આવ્યું છે, ડોકટરો શસ્ત્રક્રિયા અને રૂઢિચુસ્ત ઉપચારના ગુણદોષનું વજન કરે છે. નિર્ણય લેવામાં સક્ષમ થવા માટે, વિવિધ પ્રારંભિક પરીક્ષાઓ હાથ ધરવામાં આવે છે. પ્રથમ અને અગ્રણી, હાંસડીના એક્સ-રે માહિતી પ્રદાન કરે છે, જે કદાચ સીટી અથવા એમઆરઆઈ દ્વારા પૂરક છે.
આ ઓપરેશનના આયોજનને પણ સરળ બનાવે છે. ઓપરેશન પહેલાં, મોટર અથવા સંવેદનાત્મક ખામીઓ અને સંભવિત રુધિરાભિસરણ સમસ્યાઓ પણ નોંધવામાં આવે છે જેથી રક્તવાહિની અથવા ચેતા નુકસાન. તદ ઉપરાન્ત, રક્ત ઓપરેશન દરમિયાન ગૂંચવણોના કિસ્સામાં રક્ત અનામત પ્રદાન કરવા અને દર્દીની કોગ્યુલેશન સ્થિતિ રેકોર્ડ કરવા માટે નમૂનાઓની તપાસ કરવામાં આવે છે, જે ઓપરેશનની કામગીરી માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ECG પણ પ્રમાણભૂત છે. એકવાર ની હદ કોલરબોન અસ્થિભંગ નક્કી કરવામાં આવ્યું છે અને પ્રારંભિક પરીક્ષાઓ હાથ ધરવામાં આવી છે, એકવાર સંકેત સ્પષ્ટ રીતે સ્થાપિત થઈ જાય પછી ઓપરેશન શરૂ થઈ શકે છે.
કોલરબોન ફ્રેક્ચરના કારણો
સાથે અસ્થિભંગ પુખ્ત વયના લોકોમાં 10-15%નો દર કોલરબોન ની નજીકના ત્રિજ્યાના અસ્થિભંગ પછી હાડકાની ઇજાઓ દ્વારા સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત બીજા નંબર છે કાંડા (અંતર ત્રિજ્યા ફ્રેક્ચર). કારણ પરોક્ષ બળ (વધુ વારંવાર) હોઈ શકે છે, જેમ કે વિસ્તૃત હાથ પર પડવું, હસ્તક્ષેપ (દા.ત. સાયકલ પરથી પડવું) બળનું હાંસડીમાં પ્રસારણ સાથે, અથવા ફટકો દ્વારા સીધો આઘાત (ઓછી વારંવાર) આગળના ખભા પર પડવું. ટ્રાફિક અકસ્માતો (અંદાજે.
50%, અહીં ખાસ કરીને મોટરસાઇકલ સવારો કે જેઓ મોટરસાઇકલ હેલ્મેટની નીચેની ધારથી કોલરબોન તોડી નાખે છે) અને રમતો ઇજાઓ (અંદાજે 35%, સાયકલ સવારનું સૌથી સામાન્ય અસ્થિભંગ) કોલરબોન ફ્રેક્ચરના સૌથી સામાન્ય કારણો છે. લગભગ 80% કિસ્સાઓમાં, હાંસડી શાફ્ટના મધ્ય ભાગમાં તૂટી જાય છે, કારણ કે તે જ જગ્યાએ હાંસડીનો વ્યાસ સૌથી નાનો હોય છે. લગભગ 15% કિસ્સાઓમાં, બાજુની (બાજુની, ખભાની નજીક) અને લગભગ 5% માં હાંસડીનો મધ્યવર્તી (સ્તનના હાડકાની નજીક) છેડો પ્રભાવિત થાય છે. આ વિસ્તારોમાં હાડકાનો વ્યાસ મોટો છે, તેથી તે વધુ સ્થિર છે અને વધુમાં અસંખ્ય અસ્થિબંધન દ્વારા સ્થિર થાય છે.
